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      2022年倉儲物流龍頭股有哪些,倉儲物流板塊概念股一覽表

      日期:2022-08-17 16:07:21 來源:互聯(lián)網(wǎng)
         一周市場回顧:上證綜指龍頭股上漲1.5%,交運概念股跑贏大盤,上漲2.6% 。
       
          2022.8.8—2022.8.12,交通運輸龍頭股指數(shù)(+2.6%),同期上證綜指(+1.5%)。子板塊絕對周漲跌幅中,航運(+5.2%)、公路貨運(+4.8%)、航空運輸(+3.6%)、快遞(+2.2%)、跨境物流(+2.1%)、公交(+1.7%)、高速公路( +1.6% ) 、港口( +1.5% ) 、倉儲物流龍頭股( +1.4% ) 、鐵路運輸(+1.3%)。
       
          交運一周專題推薦:公路貨運受疫情影響情況跟蹤。
       
          航運數(shù)據(jù)觀察:原油價格環(huán)比上升3.4%。本周五(2022.8.12), SCFI 指數(shù)收于3563 點,環(huán)比-4.7%;BDI 收于1477 點,環(huán)比-5.3%; BDTI 收于1475點,環(huán)比+1.9%,BCTI 收于1423 點,環(huán)比+1.4%。
       
          近期熱點:港口:8 月上旬,沿海重點樞紐港口貨物吞吐量同比減少0.1%;物流:8 月12 日,全國貨運物流有序運行,持續(xù)恢復(fù);快遞:7 月快遞業(yè)務(wù)量同比增長8.0%。
       
          投資策略:航空:隨著全國動態(tài)防疫能力的增強,第九版新冠防控方案落地將進一步加速行業(yè)修復(fù)。盡管短期全國多地疫情反復(fù)令行業(yè)仍將承壓,但近期油價漸趨回落,外匯相對平穩(wěn)疊加暑運在即,業(yè)績有望逐季改善。
       
          我們認為今年的疫情反復(fù)一定程度將進一步降低供給增速;疫情沖擊,航司經(jīng)營壓力加大,行業(yè)有望進一步整合;我們看好行業(yè)長期投資邏輯不變(即供需格局改善、票價市場化),建議關(guān)注航空板塊投資機會。
       
          機場概念股:靜待國際線復(fù)蘇,看好樞紐機場長期流量商業(yè)價值。
       
          快遞:疫情影響漸褪,快遞行業(yè)加速復(fù)蘇,7 月快遞業(yè)務(wù)量同比增長8.0%。單票收入方面,淡季價格仍具韌性,行業(yè)格局有望持續(xù)改善。我們認為疫情過后,以電商件為主的通達系快遞,中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩, 22 年全年有望獲得較好的利潤表現(xiàn),但長期出清仍然需要較長時間。長期,我們判斷規(guī)模效應(yīng)、自動化設(shè)備投入將促進快遞公司降本增效,行業(yè)也將逐步由價格驅(qū)動轉(zhuǎn)向價值驅(qū)動,快遞板塊整體仍具備成長空間,建議關(guān)注電商及商務(wù)件龍頭。
       
          航運概念股:我們認為2022 年供需關(guān)系仍緊張、成本端傳導(dǎo)較順暢,全年運價仍有望上漲;油運旺季運價或可期,大周期拐點仍需等待,2022 年供需格局將好轉(zhuǎn),運價回升確定性較大;干散貨看好中期上行周期;關(guān)注造船產(chǎn)業(yè)鏈。
       
          投資組合:春秋航空、吉祥航空、中國國航概念股,建議關(guān)注順豐控股、圓通速遞。
       
          風險提示:匯率、油價波動,大客戶流失,合同簽署及需求增速不達預(yù)期,經(jīng)濟大幅下滑。
       
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