汽車(chē)半導(dǎo)體概念股：行業(yè)進(jìn)入大變革周期：1）汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)。Mordor Intelligence顯示，汽車(chē)概念股在四化浪潮影響下，有望成為未來(lái)5年增速最快的細(xì)分子賽道（CAGR=10.3%），預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望由2020年的490億美元，增長(zhǎng)到2025年的800億美元。2）座艙芯片行業(yè)保持高速增長(zhǎng)。ICVTank數(shù)據(jù)顯示，全球智能座艙域控制器有望由2020年的90萬(wàn)套增長(zhǎng)到2025年的1300萬(wàn)套（CAGR為75%），行業(yè)保持高速增長(zhǎng)。3）自動(dòng)駕駛芯片行業(yè)保持高度增長(zhǎng)。伴隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率的提升，全球自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)規(guī)模保持快速增長(zhǎng)，科技巨頭&創(chuàng)業(yè)公司加大了在此領(lǐng)域中的布局。4）MCU行業(yè)增速高，缺芯背景下國(guó)內(nèi)廠商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。IC Insight數(shù)據(jù)顯示，全球車(chē)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)規(guī)模有望由2021年的76.5億美元增長(zhǎng)至2025年的119億美元，對(duì)應(yīng)CAGR為12%。目前，全球車(chē)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)幾乎由外資廠商壟斷，2020年全球CR7為60%。汽車(chē)龍頭股缺芯背景下，國(guó)產(chǎn)相關(guān)廠商的投資機(jī)會(huì)值得重點(diǎn)關(guān)注。

 

    芯馳科技：產(chǎn)品量產(chǎn)加速，未來(lái)值得可期。1）公司概述：芯馳科技專(zhuān)注于提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片，也是全球首家“全場(chǎng)景、平臺(tái)化” 的芯片產(chǎn)品概念股與技術(shù)解決方案提供者。公司擁有近20年車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際水平團(tuán)隊(duì)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具有車(chē)規(guī)核心芯片產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)及大規(guī)模量產(chǎn)落地的整建制團(tuán)隊(duì)之一。2）公司產(chǎn)品：截至目前，公司硬件產(chǎn)品覆蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)關(guān)和MCU，涵蓋了未來(lái)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類(lèi)別，從而實(shí)現(xiàn)“四芯合一賦車(chē)以魂”。此外，公司依托各細(xì)分領(lǐng)域硬件產(chǎn)品，推出多種軟件解決方案，致力于為下游合作伙伴提供更為優(yōu)異的產(chǎn)品和解決方案。3）公司依托“4S+6個(gè)維度”設(shè)計(jì)理念，為安全性保駕護(hù)航。截至目前，芯馳龍頭股是國(guó)內(nèi)唯一四證合一的車(chē)規(guī)芯片企業(yè)，先后分別獲得（a）AEC-Q100可靠性認(rèn)證、（b）ISO26262 ASIL D功能安全流程認(rèn)證、（c）ISO26262ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證、（d）國(guó)密信息安全產(chǎn)品認(rèn)證。目前公司已完成4個(gè)系列芯片的流片、最高規(guī)格車(chē)規(guī)認(rèn)證及大規(guī)模量產(chǎn)上車(chē)。服務(wù)超過(guò)260家客戶，覆蓋了中國(guó)80%以上車(chē)廠。4）我們認(rèn)為：公司依托創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)在汽車(chē)半導(dǎo)體概念股領(lǐng)域的豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，快速迭代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及持續(xù)落地，持續(xù)獲得中國(guó)市場(chǎng)的下游客戶&產(chǎn)業(yè)資本的認(rèn)可。展望未來(lái)，公司產(chǎn)品規(guī)劃清晰，未來(lái)有望憑借快速的產(chǎn)品迭代速度、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)獲得較高的市場(chǎng)份額。

 

    風(fēng)險(xiǎn)因素：下游汽車(chē)需求不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；汽車(chē)半導(dǎo)體龍頭股供應(yīng)鏈短缺的風(fēng)險(xiǎn)；宏觀環(huán)境及各國(guó)政策變化的風(fēng)險(xiǎn)；產(chǎn)品技術(shù)迭代及成本下探幅度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)等。

 

數(shù)據(jù)推薦

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